■メイン写真
大福山から多奈川方面への展望
■今回のコース
六十谷駅→小川不動尊→八王子社跡→奥辺峠→大福山→俎石山→ハンガーコース分岐→
大河内池→箱作駅
そろそろ冬も終わりのようで、この日はぽかぽか陽気につつまれた。
快晴なのに、遠くの風景はなんとなく霞んでいるところも、いかにも春っぽい感じがした。
六十谷駅を出発。
千手川に沿った農道を北上する。観音山への分岐を過ごし、椎の木不動尊を通過。
紀泉アルプス全体に言えることだが、分岐する小径が多い。
次に西谷池分岐、滝谷尾根分岐を過ごし、八王子社跡を経由して大福山へ向かうルートに入る。
ちょっとの間、急坂になる。
八王子社跡。寛政12年の文字が刻まれている。200年以上前のものなのか。
のどかな雰囲気の尾根道に出る。ウバメガシが主体の、暖地性の植生。
奥辺峠は、うららかな日差しのもと。
大福山へ向かう尾根道を歩いていると、左側の鉄塔への巡視路が通行止めになっていた。
なにやら作業中のようである。尾根道には巨大な滑車など機材が置かれていた。
鉄塔の上には作業をする人が。これはさすがに怖くないのかなと思った。
大福山の山頂に到着。ここも役行者による葛城二十八宿ゆかりの場所である。
まだ昼前だったが、風もなく過ごしやすいので、ここで少し早めのランチ。
俎石山。一等三角点の山。小広くなっている三角点ピークは灌木に囲まれて眺めはない。
代わりに、すぐ先の北展望台からは、大阪湾がすぐ下にドーンと広がる。
関空島も見えるが、航空機の数は極端に少ない。
東へ続く尾根道を下っていく。やがて由良要塞のエリアを示す標石をみる。
このあたりから友ヶ島にかけて、明治時代以降、大阪湾に敵艦隊を侵入させないため
大規模な要塞が造られた。俎石山周辺も、そのエリア内だった。
この日は、ハンガーコースで下山する。
よくクリーニング屋さんでついてくる、針金でできたハンガーが、迷いそうな要所に
掛けられている。
ひたすら下る。短いものの、滑りやすい急坂も幾つか出てくる。
標高210ｍあたりまで下りていくと、またもや由良要塞標石がある。
大河内池まで下りてきた。ここからは作業林道となる。
箱作駅まではあと3kmほどあるが、バス路線もないので、ひたすら歩くのみ。
それでも時間・体力とも余裕をもって駅に到着した。
